大眾汽車(chē)Polo五十年：外觀小巧，內(nèi)在強(qiáng)大，全球暢銷(xiāo)
“外觀小巧，內(nèi)在強(qiáng)大。”這是大眾汽車(chē)50年前為全新車(chē)型Polo提出的廣告語(yǔ)。1975年5月初，這款兩門(mén)小型車(chē)正式上市，沒(méi)人預(yù)料到它會(huì)暢銷(xiāo)全球——五十年時(shí)間、六代車(chē)型、無(wú)數(shù)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)、累計(jì)銷(xiāo)量超2000萬(wàn)輛，Polo成為小型市場(chǎng)的標(biāo)桿，贏得了全球用戶的青睞。
Polo代表著實(shí)惠的入門(mén)級(jí)車(chē)型。當(dāng)?shù)谝慌翽olo上市時(shí)，它們就與20世紀(jì)70年代的大眾汽車(chē)全新車(chē)型家族一同，成為大街小巷里的熱門(mén)車(chē)型。1975年春天，這款線條硬朗的小型車(chē)?yán)^帕薩特（1973年）與高爾夫（1974年）之后問(wèn)世，是大眾汽車(chē)當(dāng)時(shí)尚處早期階段的水冷車(chē)型之一，也承擔(dān)著接替?zhèn)髌婕讱はx(chóng)汽車(chē)的重任。經(jīng)歷六代車(chē)型演進(jìn)，Polo始終堅(jiān)持合理的性價(jià)比、高實(shí)用性、小型車(chē)級(jí)別的創(chuàng)新科技以及吸引人的設(shè)計(jì)。正是基于這些核心價(jià)值，Polo至今仍廣受歡迎，成為長(zhǎng)期暢銷(xiāo)的經(jīng)典車(chē)型。此外，Polo在過(guò)去數(shù)十年里持續(xù)引領(lǐng)并塑造了小型市場(chǎng)，贏得全球多家專(zhuān)業(yè)媒體的高度認(rèn)可，榮獲“2010年度車(chē)”、“2010世界年度車(chē)”以及“2018世界年度城市車(chē)”等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
潮流引領(lǐng)者與多面贏家。1975年，Polo以簡(jiǎn)潔的兩門(mén)造型亮相。此后五十年間這一車(chē)型不斷進(jìn)化，歷經(jīng)六代，涵蓋多種衍生車(chē)型，包括經(jīng)典兩廂、轎跑型、運(yùn)動(dòng)版G40或稱(chēng)作GTI1、拼色Harlequin、旅行車(chē)、Derby三廂轎車(chē)版、越野風(fēng)格CrossPolo、高效環(huán)保的BlueMotion版，以及動(dòng)力強(qiáng)勁、曾在世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）四奪冠軍（2013–2016年）的Polo R WRC。
創(chuàng)新科技惠及更多人。每一代Polo都在空間與舒適性方面不斷升級(jí)，同時(shí)配備更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和創(chuàng)新的安全配置。從前排和側(cè)面安全氣囊到動(dòng)力轉(zhuǎn)向、安全帶預(yù)緊器和ABS防抱死系統(tǒng)等新技術(shù)的陸續(xù)應(yīng)用，Polo始終走在時(shí)代前列。采用MQB平臺(tái)使Polo實(shí)現(xiàn)了重要飛躍，這一平臺(tái)在互聯(lián)功能、安全性能與駕駛動(dòng)態(tài)方面樹(shù)立了全新標(biāo)桿，也讓這款小型車(chē)達(dá)到了更高程度的數(shù)字化與創(chuàng)新科技水平。即便在今天，Polo依然提供豐富的駕駛輔助與便捷配置——這些功能原本只在更高等級(jí)車(chē)型中可見(jiàn)。如今，Polo在全球依舊人氣不減，并將在2025年進(jìn)行更新。其中值得一提的是Polo GTI：通過(guò)可關(guān)閉的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、高性能輪胎、全新懸掛系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向調(diào)校，Polo GTI具備更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，駕駛樂(lè)趣再升級(jí)。
全球制造，世界熱銷(xiāo)。1975年3月，第一代Polo在大眾汽車(chē)沃爾夫斯堡總部正式投產(chǎn)。至1981年，該工廠共生產(chǎn)了約110萬(wàn)輛Polo汽車(chē)。隨著Polo的重要性不斷提升，其生產(chǎn)布局逐步擴(kuò)展至全球多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，包括中國(guó)、西班牙、阿根廷、南非、斯洛文尼亞、巴西以及印度。截至目前，Polo全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破2000萬(wàn)輛，成為全球最成功的小型車(chē)之一。
各代Polo一覽：
第一代Polo：1975年3月在日內(nèi)瓦發(fā)布，定位為簡(jiǎn)約的兩門(mén)車(chē)型。Polo最初配備了功率29千瓦（40馬力）的發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借卓越的性價(jià)比與出色的實(shí)用性能給人留下深刻印象。車(chē)身長(zhǎng)度為3.5米，能夠輕松容納四名乘員及隨行行李。第一代Polo的生產(chǎn)持續(xù)到1978年，中期升級(jí)版本的生產(chǎn)持續(xù)至1981年，總產(chǎn)量超過(guò)110萬(wàn)輛，其中不乏1977年至1981年生產(chǎn)的具有更寬敞裝載空間的Derby三廂轎車(chē)版這樣的亮點(diǎn)衍生車(chē)型。
第二代Polo：1981年9月大眾汽車(chē)推出了第二代Polo。新車(chē)采用全新的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)增加至3.66米，以方正的尾部造型亮相，定位為空間寬敞的兩門(mén)小型車(chē)。一年后，大眾汽車(chē)推出了配備更強(qiáng)勁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎跑Polo車(chē)型。1987年，限量版車(chē)型Polo Coupé GT40問(wèn)世，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)85千瓦（115馬力），成為Polo系列動(dòng)力最強(qiáng)的版本。同年，大眾汽車(chē)還推出了經(jīng)濟(jì)型版本的Polo，搭載功率33千瓦（45馬力）的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代Polo的生產(chǎn)周期長(zhǎng)達(dá)13年，總銷(xiāo)量超過(guò)270萬(wàn)輛。
第三代Polo：1994年全面更新的第三代Polo推出，采用全新的車(chē)身設(shè)計(jì)、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次推出五門(mén)版。車(chē)身尺寸的增加帶來(lái)了更寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)引入了安全氣囊、安全帶預(yù)緊器和 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等更加現(xiàn)代化的安全系統(tǒng)。1995年，充滿個(gè)性的Polo Harlequin車(chē)型問(wèn)世，其車(chē)身由四種顏色以模塊化方式組合，獨(dú)特吸睛。1997年起，Polo增加旅行車(chē)版本。1998年，限量特別版Polo GTI問(wèn)世，其功率達(dá)92千瓦（125馬力），并首次使用“GTI”標(biāo)志。第三代Polo的總產(chǎn)量達(dá)到了350萬(wàn)輛。
第四代Polo：第四代Polo于2001年推出，采用四個(gè)大尺寸透明玻璃前大燈的全新設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)較前代增加了15厘米，車(chē)寬則拓寬了5厘米。后排座椅放倒后，行李廂容積可達(dá)1030升。第四代Polo搭載了動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和Polo GTI所使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。安全配置方面，第四代Polo標(biāo)配前排和側(cè)面安全氣囊、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。2006年，第四代Polo再添新成員，推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)110千瓦（150馬力）的Polo GTI、具有越野風(fēng)格的CrossPolo以及每公里二氧化碳排放量?jī)H為99克的Polo BlueMotion。第四代Polo的總產(chǎn)量達(dá)到了410萬(wàn)輛。
第五代Polo：第五代Polo于2009年3月全球首秀。其車(chē)長(zhǎng)近4米，相較前代車(chē)型更為修長(zhǎng)，設(shè)計(jì)則以簡(jiǎn)潔的線條為特色。車(chē)型系列新增五款搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，包括2009年12月推出的Polo BlueMotion，其百公里綜合柴油油耗僅為3.3升。運(yùn)動(dòng)型Polo GTI亦強(qiáng)勢(shì)回歸。此外，搭載功率162千瓦（220馬力）TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的Polo R WRC Street特別版首次接受訂購(gòu)——作為迄今為止最快的量產(chǎn)版Polo，它將世界拉力錦標(biāo)賽的賽車(chē)激情延伸到公路之上。2009至2017年間，第五代Polo共售出630萬(wàn)輛。
第六代Polo：2017年第六代Polo 推出。這是Polo車(chē)型首次基于MQB平臺(tái)打造，這也使其能夠提供諸如帶城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)和行人監(jiān)測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（Front Assist）、帶盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)的變道輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）等眾多僅出現(xiàn)在更高等級(jí)車(chē)型上的可選配置。得益于模塊化設(shè)計(jì)，這一代Polo的車(chē)身長(zhǎng)度增加了81毫米，行李廂容積達(dá)到了351升。2021年，Polo迎來(lái)全面升級(jí)，車(chē)身設(shè)計(jì)更加犀利，并新增了如IQ.LIGHT矩陣式LED大燈和IQ.DRIVE Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)等科技作為可選配置。車(chē)內(nèi)座艙也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，配備更新的中控顯示器以及無(wú)線充電和App Connect車(chē)機(jī)互聯(lián)服務(wù)等多項(xiàng)數(shù)字功能。2021年夏全新Polo GTI上市，搭載強(qiáng)勁的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)152千瓦（207馬力）。2023年，為慶祝Polo GTI誕生25周年，大眾汽車(chē)推出了搭載專(zhuān)屬配置的限量版車(chē)型Polo GTI Edition 252車(chē)型。截至目前，大眾汽車(chē)已生產(chǎn)了超過(guò)250萬(wàn)輛第六代Polo。
Polo在中國(guó)
2002年，上汽大眾引進(jìn)第四代Polo。第四代Polo以圓潤(rùn)造型和“四眼圓燈”設(shè)計(jì)亮相中國(guó)市場(chǎng)，并迅速成為小型車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型。2009年，第五代Polo被引入中國(guó)。其采用更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載1.4 TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次在中國(guó)提供GTI高性能版本。2019年，基于MQB平臺(tái)打造的第六代Polo Plus在國(guó)內(nèi)上市，軸距加長(zhǎng)94毫米，配置全面升級(jí)，提供如全液晶儀表、IQ車(chē)聯(lián)系統(tǒng)等科技。作為城市精品兩廂的代表作，Polo贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)，在國(guó)內(nèi)已累計(jì)交付超過(guò)200萬(wàn)輛。
更多關(guān)于歷代Polo的信息和圖片資料，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)大眾汽車(chē)新聞中心(volkswagen-newsroom.com)的Polo周年慶特別頁(yè)面。
1 Polo GTI：百公里綜合能耗6.5-6.8升；綜合二氧化碳排放148-155克/公里；E級(jí)
2 Polo GTI Edition 25 – 此車(chē)型已停止銷(xiāo)售。
“外觀小巧，內(nèi)在強(qiáng)大。”這是大眾汽車(chē)50年前為全新車(chē)型Polo提出的廣告語(yǔ)。1975年5月初，這款兩門(mén)小型車(chē)正式上市，沒(méi)人預(yù)料到它會(huì)暢銷(xiāo)全球——五十年時(shí)間、六代車(chē)型、無(wú)數(shù)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)、累計(jì)銷(xiāo)量超2000萬(wàn)輛，Polo成為小型市場(chǎng)的標(biāo)桿，贏得了全球用戶的青睞。
Polo代表著實(shí)惠的入門(mén)級(jí)車(chē)型。當(dāng)?shù)谝慌翽olo上市時(shí)，它們就與20世紀(jì)70年代的大眾汽車(chē)全新車(chē)型家族一同，成為大街小巷里的熱門(mén)車(chē)型。1975年春天，這款線條硬朗的小型車(chē)?yán)^帕薩特（1973年）與高爾夫（1974年）之后問(wèn)世，是大眾汽車(chē)當(dāng)時(shí)尚處早期階段的水冷車(chē)型之一，也承擔(dān)著接替?zhèn)髌婕讱はx(chóng)汽車(chē)的重任。經(jīng)歷六代車(chē)型演進(jìn)，Polo始終堅(jiān)持合理的性價(jià)比、高實(shí)用性、小型車(chē)級(jí)別的創(chuàng)新科技以及吸引人的設(shè)計(jì)。正是基于這些核心價(jià)值，Polo至今仍廣受歡迎，成為長(zhǎng)期暢銷(xiāo)的經(jīng)典車(chē)型。此外，Polo在過(guò)去數(shù)十年里持續(xù)引領(lǐng)并塑造了小型市場(chǎng)，贏得全球多家專(zhuān)業(yè)媒體的高度認(rèn)可，榮獲“2010年度車(chē)”、“2010世界年度車(chē)”以及“2018世界年度城市車(chē)”等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
潮流引領(lǐng)者與多面贏家。1975年，Polo以簡(jiǎn)潔的兩門(mén)造型亮相。此后五十年間這一車(chē)型不斷進(jìn)化，歷經(jīng)六代，涵蓋多種衍生車(chē)型，包括經(jīng)典兩廂、轎跑型、運(yùn)動(dòng)版G40或稱(chēng)作GTI1、拼色Harlequin、旅行車(chē)、Derby三廂轎車(chē)版、越野風(fēng)格CrossPolo、高效環(huán)保的BlueMotion版，以及動(dòng)力強(qiáng)勁、曾在世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）四奪冠軍（2013–2016年）的Polo R WRC。
創(chuàng)新科技惠及更多人。每一代Polo都在空間與舒適性方面不斷升級(jí)，同時(shí)配備更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和創(chuàng)新的安全配置。從前排和側(cè)面安全氣囊到動(dòng)力轉(zhuǎn)向、安全帶預(yù)緊器和ABS防抱死系統(tǒng)等新技術(shù)的陸續(xù)應(yīng)用，Polo始終走在時(shí)代前列。采用MQB平臺(tái)使Polo實(shí)現(xiàn)了重要飛躍，這一平臺(tái)在互聯(lián)功能、安全性能與駕駛動(dòng)態(tài)方面樹(shù)立了全新標(biāo)桿，也讓這款小型車(chē)達(dá)到了更高程度的數(shù)字化與創(chuàng)新科技水平。即便在今天，Polo依然提供豐富的駕駛輔助與便捷配置——這些功能原本只在更高等級(jí)車(chē)型中可見(jiàn)。如今，Polo在全球依舊人氣不減，并將在2025年進(jìn)行更新。其中值得一提的是Polo GTI：通過(guò)可關(guān)閉的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、高性能輪胎、全新懸掛系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向調(diào)校，Polo GTI具備更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能，駕駛樂(lè)趣再升級(jí)。
全球制造，世界熱銷(xiāo)。1975年3月，第一代Polo在大眾汽車(chē)沃爾夫斯堡總部正式投產(chǎn)。至1981年，該工廠共生產(chǎn)了約110萬(wàn)輛Polo汽車(chē)。隨著Polo的重要性不斷提升，其生產(chǎn)布局逐步擴(kuò)展至全球多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，包括中國(guó)、西班牙、阿根廷、南非、斯洛文尼亞、巴西以及印度。截至目前，Polo全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破2000萬(wàn)輛，成為全球最成功的小型車(chē)之一。
各代Polo一覽：
第一代Polo：1975年3月在日內(nèi)瓦發(fā)布，定位為簡(jiǎn)約的兩門(mén)車(chē)型。Polo最初配備了功率29千瓦（40馬力）的發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借卓越的性價(jià)比與出色的實(shí)用性能給人留下深刻印象。車(chē)身長(zhǎng)度為3.5米，能夠輕松容納四名乘員及隨行行李。第一代Polo的生產(chǎn)持續(xù)到1978年，中期升級(jí)版本的生產(chǎn)持續(xù)至1981年，總產(chǎn)量超過(guò)110萬(wàn)輛，其中不乏1977年至1981年生產(chǎn)的具有更寬敞裝載空間的Derby三廂轎車(chē)版這樣的亮點(diǎn)衍生車(chē)型。
第二代Polo：1981年9月大眾汽車(chē)推出了第二代Polo。新車(chē)采用全新的車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)增加至3.66米，以方正的尾部造型亮相，定位為空間寬敞的兩門(mén)小型車(chē)。一年后，大眾汽車(chē)推出了配備更強(qiáng)勁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎跑Polo車(chē)型。1987年，限量版車(chē)型Polo Coupé GT40問(wèn)世，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)85千瓦（115馬力），成為Polo系列動(dòng)力最強(qiáng)的版本。同年，大眾汽車(chē)還推出了經(jīng)濟(jì)型版本的Polo，搭載功率33千瓦（45馬力）的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代Polo的生產(chǎn)周期長(zhǎng)達(dá)13年，總銷(xiāo)量超過(guò)270萬(wàn)輛。
第三代Polo：1994年全面更新的第三代Polo推出，采用全新的車(chē)身設(shè)計(jì)、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次推出五門(mén)版。車(chē)身尺寸的增加帶來(lái)了更寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)引入了安全氣囊、安全帶預(yù)緊器和 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等更加現(xiàn)代化的安全系統(tǒng)。1995年，充滿個(gè)性的Polo Harlequin車(chē)型問(wèn)世，其車(chē)身由四種顏色以模塊化方式組合，獨(dú)特吸睛。1997年起，Polo增加旅行車(chē)版本。1998年，限量特別版Polo GTI問(wèn)世，其功率達(dá)92千瓦（125馬力），并首次使用“GTI”標(biāo)志。第三代Polo的總產(chǎn)量達(dá)到了350萬(wàn)輛。
第四代Polo：第四代Polo于2001年推出，采用四個(gè)大尺寸透明玻璃前大燈的全新設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)較前代增加了15厘米，車(chē)寬則拓寬了5厘米。后排座椅放倒后，行李廂容積可達(dá)1030升。第四代Polo搭載了動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和Polo GTI所使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。安全配置方面，第四代Polo標(biāo)配前排和側(cè)面安全氣囊、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。2006年，第四代Polo再添新成員，推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)110千瓦（150馬力）的Polo GTI、具有越野風(fēng)格的CrossPolo以及每公里二氧化碳排放量?jī)H為99克的Polo BlueMotion。第四代Polo的總產(chǎn)量達(dá)到了410萬(wàn)輛。
第五代Polo：第五代Polo于2009年3月全球首秀。其車(chē)長(zhǎng)近4米，相較前代車(chē)型更為修長(zhǎng)，設(shè)計(jì)則以簡(jiǎn)潔的線條為特色。車(chē)型系列新增五款搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，包括2009年12月推出的Polo BlueMotion，其百公里綜合柴油油耗僅為3.3升。運(yùn)動(dòng)型Polo GTI亦強(qiáng)勢(shì)回歸。此外，搭載功率162千瓦（220馬力）TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的Polo R WRC Street特別版首次接受訂購(gòu)——作為迄今為止最快的量產(chǎn)版Polo，它將世界拉力錦標(biāo)賽的賽車(chē)激情延伸到公路之上。2009至2017年間，第五代Polo共售出630萬(wàn)輛。
第六代Polo：2017年第六代Polo 推出。這是Polo車(chē)型首次基于MQB平臺(tái)打造，這也使其能夠提供諸如帶城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)和行人監(jiān)測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（Front Assist）、帶盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)的變道輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）等眾多僅出現(xiàn)在更高等級(jí)車(chē)型上的可選配置。得益于模塊化設(shè)計(jì)，這一代Polo的車(chē)身長(zhǎng)度增加了81毫米，行李廂容積達(dá)到了351升。2021年，Polo迎來(lái)全面升級(jí)，車(chē)身設(shè)計(jì)更加犀利，并新增了如IQ.LIGHT矩陣式LED大燈和IQ.DRIVE Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)等科技作為可選配置。車(chē)內(nèi)座艙也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，配備更新的中控顯示器以及無(wú)線充電和App Connect車(chē)機(jī)互聯(lián)服務(wù)等多項(xiàng)數(shù)字功能。2021年夏全新Polo GTI上市，搭載強(qiáng)勁的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)152千瓦（207馬力）。2023年，為慶祝Polo GTI誕生25周年，大眾汽車(chē)推出了搭載專(zhuān)屬配置的限量版車(chē)型Polo GTI Edition 252車(chē)型。截至目前，大眾汽車(chē)已生產(chǎn)了超過(guò)250萬(wàn)輛第六代Polo。
Polo在中國(guó)
2002年，上汽大眾引進(jìn)第四代Polo。第四代Polo以圓潤(rùn)造型和“四眼圓燈”設(shè)計(jì)亮相中國(guó)市場(chǎng)，并迅速成為小型車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型。2009年，第五代Polo被引入中國(guó)。其采用更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載1.4 TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次在中國(guó)提供GTI高性能版本。2019年，基于MQB平臺(tái)打造的第六代Polo Plus在國(guó)內(nèi)上市，軸距加長(zhǎng)94毫米，配置全面升級(jí)，提供如全液晶儀表、IQ車(chē)聯(lián)系統(tǒng)等科技。作為城市精品兩廂的代表作，Polo贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)，在國(guó)內(nèi)已累計(jì)交付超過(guò)200萬(wàn)輛。
更多關(guān)于歷代Polo的信息和圖片資料，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)大眾汽車(chē)新聞中心(volkswagen-newsroom.com)的Polo周年慶特別頁(yè)面。
1 Polo GTI：百公里綜合能耗6.5-6.8升；綜合二氧化碳排放148-155克/公里；E級(jí)
2 Polo GTI Edition 25 – 此車(chē)型已停止銷(xiāo)售。
- 天津鋼管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開(kāi)展“勞動(dòng)”節(jié)前安全聯(lián)合大檢查（2025-05-09）
- 王朝醬酒雙線聯(lián)動(dòng)體育賽事 拓新賽道賦能品牌升級(jí)（2025-05-09）
- 北京奧博星生物技術(shù)有限責(zé)任公司承辦中糧可口可樂(lè)微生物檢測(cè)實(shí)操培訓(xùn)班 （2025-05-09）
- 古老工藝變身為綠色科技新引擎（2025-05-09）
- 熱烈慶祝北京竺港閥業(yè)有限公司榮獲高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定（2025-05-09）
- 世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日 | 同方威視：“安檢+人工智能”大有可為（2025-05-09）
- 政企民攜手探秘環(huán)保設(shè)施勝利生物環(huán)境開(kāi)放日搭建透明橋梁（2025-05-09）
- 追光筑夢(mèng)—三峽格爾木篇 | 蒸汽吹管順利完成 （2025-05-09）
- 華潤(rùn)飲料發(fā)布2024年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告 再獲“五星佳”最高評(píng)級(jí)（2025-05-09）
- 雪蓮集團(tuán)護(hù)航第九屆哈爾濱亞冬會(huì)，收獲滿滿感謝（2025-05-09）
京公網(wǎng)安備 11010502043458號(hào)